2020-11-28 行業動態 -易充新能源(深圳)有限公司
欄目:行業動態 發布時間:2020-11-28
特斯拉擬研發續航1000公里電動車;威馬與Uber簽署意向性協議;比亞迪漢問題集中爆發......

1.特斯拉計劃研發續航1000公里電動車,或在歐洲推小尺寸掀背車

11月24日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會議上表示,特斯拉正在研發長距離版電動汽車,續航里程可達到1000公里。“就續航而言,我認為目前的續航已經足夠長,但我們的最長續航里程的車輛僅超過600公里,實際上我們還可以做得更多,我們的某些改進型車輛的續航里程開始接近700公里。”馬斯克補充道,“我們甚至有一些長期開發中的產品可以行駛1000公里。” 

來源:未來汽車日報

2. 威馬與Uber簽署意向性

11月24日,知情人士消息稱,威馬已經與協議Uber簽署了意向性協議,威馬EX5將出口至歐洲,成為Uber旗下司機的可選車型。消息人士透露,Uber采購的威馬EX5將投放在包括英國在內的十余個歐洲國家,成為當地司機的可選車輛。為減少碳排放,這些國家對于電動汽車的補貼力度較大。不過,距離真正實現出口還有一定距離。威馬EX5還需要滿足歐洲國家的汽車標準,包括充電、安全等。因此,威馬在達成交易后,將首先進行車輛改造,在符合標準后才能拿到出口許可。

來源:新浪科技

3. 廣西壯族自治區:不低于10%比例配建充電基礎設施詳情閱讀

近日,廣西壯族自治區自然資源廳出臺了《廣西壯族自治區自然資源廳關于進一步完善城市停車場用地政策的通知》(以下簡稱《通知》)。

《通知》明確各地應將新能源汽車充電基礎設施配建指標納入建設用地規劃條件和土地供應條件,嚴格落實新建建筑充電基礎設施配建標準。原則上,新建住宅配建停車位應100%建設新能源汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設新能源汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛新能源汽車至少配建一座公共充電站。

來源:電車資源

4. 比亞迪漢問題集中爆發

近日,在多個比亞迪漢的車主群內以及微博上曝出比亞迪漢的諸多問題,如剎車失靈、油(電)門失靈、座椅塌陷等。有車主表示,現在漢出現了油門失靈和剎車失靈問題,需要重視。還有車主表示好多人都出現了,這兩周集中爆發。除了上述剎車失靈和油門失靈等嚴重問題外,還有車主反饋比亞迪漢座椅塌陷、車門打不開等問題。而在另外兩個比亞迪漢車主群內,有車主反饋出現了門關不上的尷尬情況。還有車主反饋掉電快等情況。當然,這些問題還有待比亞迪官方進一步確定問題所在。目前,針對比亞迪車主群內車主反饋的問題,比亞迪官方還沒有進一步回復。當然,這些問題都還需要時間定位問題所在,期待比亞迪后續的回應,也是給廣大車主和比亞迪粉絲們的一個交代。

來源:騰訊汽車

5. 定名"智己汽車" 上汽L項目創始輪融資100億詳情閱讀

電車資源從上汽官方獲悉,上汽的高端智能純電汽車項目(內部代號"L")已被正式定名為“智己汽車”,由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造。據悉,這個項目在創始輪的融資就達到了100億元,在新勢力造車中是最大的。

來源:電車資源

6. 昆明市印發率先選購和使用新能源汽車的倡議書詳情閱讀

電車資源獲悉,為節約能源和保護環境,踐行綠色發展理念,倡導綠色出行和低碳物流,昆明市工業和信息化局等部門現向全市各級黨政機關、國有企事業單位干部職工發出倡議,鼓勵大家率先選購和使用新能源汽車。

來源:電車資源

7. 歐拉好貓正式上市 補貼后售價10.39萬元起

11月24日,長城歐拉旗下全新車型歐拉好貓正式上市,新車共有5款車型可選,補貼后售價區間為10.39萬--14.39萬元。該車型定位于純電小型車,NEDC續航根據不同配置分為401km和501km兩種。此前歐拉好貓曾在9月27日開啟預售,預售價為10.5萬-14.5萬元。

來源:新浪汽車

8. 特斯拉柏林工廠年產能達100 GWh 電芯

據外媒報道,在德國聯邦經濟部門組織的歐洲電池會議上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克提到了其自主生產電池計劃的關鍵信息。馬斯克表示,特斯拉柏林電池工廠將是世界上最大的電池廠,每年電芯產能將達100千兆瓦時,并且未來可能將擴大至每年200至250千兆瓦時,遠超特斯拉內華達州工廠的年產能。考慮到柏林工廠未來很有可能生產特斯拉4680電芯,該廠產能將更具規模。

來源:蓋世汽車

9. 蔚來成立6周年 車主總數超過6萬/門店186家

 11月25日,蔚來汽車宣布品牌已成立6周年,并且發布了6周年的成績單。蔚來目前已開設186家門店,累計超過6萬名車主,用戶累計行駛里程超12億公里,建設換電站達162座,并已提供超127萬次的換電服務等。據官方統計,蔚來汽車在6年間,累計收獲車主超過6萬人,其中有超過3100位用戶成為車主志愿者。

來源:新浪汽車

10 特斯拉車主提集體訴訟

近日,特斯拉車主們對這家汽車公司提起了一項集體訴訟。他們指控特斯拉仍在繼續忽視老款Model S和Model X的懸架安全問題。該訴訟已提交給加州聯邦法院,文件長達101頁,其指控特斯拉不僅未能履行作為汽車制造商的職責——確保車主的安全,而且還在積極努力掩蓋問題。

來源:新浪汽車


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